Cijev od titana

Vojna cijev od titana
Za nuklearne podmornice klase Typhoon, epruvete od titana široko se koriste u vojnoj industriji. Podmornice s nuklearnim pogonom, brodice s hidrofolovima, minobacačke cijevi, rakete protiv tenkova, raketne bacače, štitnike za tenkovske i metke, koriste se veliki broj epruveta od titana. Podrazumijeva se da je upotreba cijevi od titana čak 9000 tona, što pokazuje da vojna industrija ima veliku potražnju za titanskim cijevima.

Primjena cijevi od titana u zrakoplovnim svečanim
Broj cijevi od titana koji se koriste u civilnim zrakoplovima čini otprilike 20-25% težine okvira. Pored toga, veliki broj titanijskih cijevi koristi se i u strateškim raketnim motorima, svemirskim brodovima (poput Shenzhou 5 i Shenzhou 6) i satelitskim antenama. Titanijske cijevi široko se koriste u zrakoplovnoj industriji.

Primjena cijevi od titana u morskoj industriji
Ttitanium cijev ima otpornost na koroziju, koja se ne može usporediti s drugim metalnim materijalima. Osobito u morskoj vodi može izdržati koroziju velike brzine. Trenutno su Sjedinjene Države, Japan, Francuska i druge zemlje razvile razne napredne duboke podmornice, podmornice i laboratorijsku opremu podmornice za istraživanje morskih istraživanja. Osim toga, oprema i uređaji za upravljanje titanom široko se koriste u obalnim elektranama, opremi za proizvodnju nafte na morskoj vodi, desalinizaciji morske vode, proizvodnji morskih kemijskih proizvoda i morskoj akvakulturi.

Primjena u kemijskoj industriji
Vrste opreme razvile su se od malih i jednostrukih i velikih i raznolikih. Prema predviđanju Odjela za kemijsku industriju, primjena opreme za titanijum cijev proširila se od izvorne industrije sode i kaustične sode na cijelu kemijsku industriju. Broj epruveta od titana korištenih u kemijskoj industriji prelazi 1500 tona godišnje. Državna poduzeća za vakuumsku soli postupno su počela koristiti metalne materijale od titanijske cijevi za proizvodnju opreme, a korozija opreme uvelike je poboljšana.

Primjena u rafiniranju nafte
Sulfid, klorid i druge korozivne tvari u proizvodima za preradu nafte i hladnoj vodi. U procesu rafiniranja nafte, oprema za kondenzaciju atmosferskog tornja i vakuumskog tornja u rafineriji, posebno lagano ulje niske temperature, vrlo je korozivna. Jedno od izvanrednih pitanja. Posljednjih godina, Sjedinjene Države, Japan i druge zemlje uvele su opremu za kontrolu titana za ove veze s visokom korozijom i postigle dobre rezultate.

Primjena u automobilskoj industriji
Titanijske cijevi koriste se u trkačkim automobilima dugi niz godina. Lagane i visoke karakteristike cijevi od titana uvijek su bile fokus proizvođača automobila. Trenutno se za utrke koriste gotovo sve cijevi od titana. Broj cijevi od titana za automobile u Japanu premašio je 600 tona. S razvojem globalne automobilske industrije, titanijske cijevi za automobile još uvijek rastu.

Primjena u medicini
S napretkom medicinske tehnologije, implantacija metala u ljudsko tijelo vrlo je rijetka kirurška operacija. Zbog slabog odbacivanja između titanijske cijevi i ljudskog tkiva, ona se široko koristi u implantatima s ljudskim kostima, poput umjetne kosti, umjetnog zgloba i umjetnog zuba. Pored toga, primjena titanskih epruveta u farmaceutskim strojevima i medicinskoj opremi je dodatno prepoznata, a buduću potražnju ne treba podcijeniti.

Primljenje zavarenih zglobova
Na sobnoj temperaturi titanij reagira s kisikom kako bi formirao gusti oksidni film, zbog čega ima dobru kemijsku stabilnost i otpornost na koroziju. Na visokoj temperaturi, posebno u procesu zavarivanja, brzina reakcije legure titana s kisikom, vodikom i dušikom je vrlo brza. Kada se štetni plinovi poput kisika, vodika i dušika upadaju u rastopljeni bazen, plastičnost, žilavost i površinska boja zavarenog zgloba očito se mijenjaju. Osobito iznad 882 stupnjeva, tendencija rasta zrna je ozbiljna, a tijekom hlađenja nastaje struktura martenzita, što rezultira čvrstoćom, tvrdoćom, plastičnost i žilavost smanjuju se, pregrijavanje tendencija je ozbiljna, a zglob se ozbiljno privuče. Stoga, tijekom zavarivanja legure od titana, za rastopljeni bazen, kapljice i visokotemperaturno zaštitu od plina treba provesti sveobuhvatnu i pouzdanu zaštitu plina, bilo na prednjoj ili stražnjoj strani.
Stomaci
Poroznost je najčešći nedostatak u zavarivanju legure od titana i titana, koji se uglavnom javlja u blizini linije fuzije. Vodik je glavni razlog stvaranja pora. Tijekom zavarivanja, titanij ima snažnu sposobnost apsorbiranja vodika (jači na visokoj temperaturi), ali topljivost se značajno smanjuje sa smanjenjem temperature. Stoga se vodik otopljen u tekućem metalu često akumulira u blizini linije fuzije prije nego što može pobjeći da bi formirao pore.
Odgođena pukotina u blizini pukotine
Legura od titana sklona je pucanju (odgođena pukotina) u skoro sjedećem području neko vrijeme nakon zavarivanja. Razlog je taj što vodik difuzira od rastopljenog bazena visoke temperature do zone zahvaćene toplinom niske temperature. S povećanjem sadržaja vodika povećava se količina TIH2 taloženja, što povećava krhkost zone pogođene toplinom. Osim toga, mikrostrukturni napon nastao volumenom ekspanzijom taloženog hidrida konačno dovodi do pukotina.